Britax Go Big – Miksi juuri nämä vaunut?
12
* Kaupallinen yhteistyö BabyStyle Tampere ja Britax Suomi
Kävimme elokuussa Tampereella visiitillä. Samalla poikkesimme Tampereen BabyStyle -liikkeessä, josta kirjoitinkin postauksen Vaunuja valitsemassa. Tältä visiitiltä me lähdimme iloisin mielin kohti kotia, takakontissa uudet vaunut.
Lupasin kertoa teille myöhemmin, että miksi juuri nämä vaunut valikoitui meille sopivimmiksi. Malli, joka meille valikoitui on siis Britaxen uusin yhdistelmävaunumalli Britax Go Big.
Tässä uusimmassa GO-tuoteperheen lisäyksessä on kaikki BRITAX GO -mallin yksityiskohdat, se on helppo taittaa kasaan, siinä on kasvot tai selkä menosuuntaan osoittava istuinosa sekä korkeammalla sijaitseva vaunukoppa, jolloin vauva on lähempänä sinua. Sen uusimpia tuoteominaisuuksia ovat suuremmat etupyörät ja makuuasentoon käännettävä istuinosa vastasyntyneille. BRITAX GO BIG -rattaiden kanssa voit viedä pienokaisesi seikkailemaan kaikenlaiseen maastoon milloin vain, mukavasti ja helposti. Sen suuremmat etupyörät toimivat loistavasi niin kaupungissa kuin maaseudullakin. Erinomaisen keskitetyn jousituksen ansiosta matkanteko on pehmeää jopa epätasaisessa maastossa.
Kerron ensin, mitä me kerroimme vaunuilta haluavamme. Tämä alla oleva teksti on suora kopio ennakkotiedoista, mitä täytimme. BabyStylellä tehdään vaunuasiakkaille aina maksuton vaunukartoitus.
Haluaisimme, että vaunukoppa on suhteellisen ”ylhäällä”. Asumme Helsingin keskustassa, joten pääosin liikumme asfaltilla ja talvisin suhteellisen hyvin auratuilla jalkakäytävillä. Vaikeita maastoja ei oikeastaan ole, mutta välillä saatamme käydä jossain hiekkateillä kävelyllä. Toki lumisena talvena lunta voi olla paljonkin myös keskustassa.
Säilytämme vaunuja luultavasti aika paljon eteisessä, koska taloyhtiössämme ei ole vaunuvarastoa. Vaunujen koko saisi olla siis suht näppärä. Eli mitään kovin leveitä ja isoja vaunuja emme oikeastaan haluaisi tai kokisi tarvitsevamme.
Autolla liikutaan jonkin verran ja takakontti on tarkoitettu vaunujen säilyttämistä varten sitten vauvan tullen. Jonkun verran varmasti tullaan liikkumaan myös julkisilla, enimmäkseen ratikalla.
Näiden tietojen perusteella ja hetken rupattelun jälkeen meille suositeltiin siis Britaxen Go Big -mallia. Ja alla perusteluja miksi näin tehtiin. 🙂
RENKAAT
Kyseisessä mallissa on isot kääntyvät eturenkaat, joten vaunut sopii sekä kaupunkiin että hiekkatiellekin. Renkaat ovat foam-mallia, eivätkä vaadi pumppausta kuten ilmakumirenkaat, mutta kestävät puolestaan paremmin kulutusta kuin kennorenkaat. llmakumirenkaisiin verrattuna foam on kuitenkin helppohoitoisempi, kun renkaita ei tarvitse koskaan pumpata eivätkä ne voi puhjeta. Tämä on mukava yksityiskohta, kun kaupungissa ei tarvitse pelätä lasinsiruja tai katukiveyksien kulmia tai maastossa oksan pätkiä. Koska eturenkaiden ripustus tulee pelkästään toiselta puolelta rengasta, pääsee talvisin mahdollisesti tarrautuva lumi pyörähtämään vain renkaan ympäri eikä se junttaa rengasta jumiin. Edeltäviin Britaxen malleihin on talvikelillä toisinaan tullut tarpeen vaihtaa etupyörien tilalle jytymmät country wheelsit, eli kokonainen etuakseli täysikokoisine pyörineen, mutta Go Bigin kanssa pärjää yksillä ja samoilla renkailla kesät talvet.
KOPPA
Vaunukoppa tähän vaunuun löytyy erikseen ja koppa nouseekin mukavan korkealle, jolloin “työskentelykorkeus” on oikeinkin mainio. Ratasistuin-vaiheessa istuinosa tipahtaa rungossa alemmas, jolloin painotus isomman lapsen kanssa on erinomainen. Vaunut kasautuvat ratasistuimen kanssa todella pieneen kasaan ja myös ulkomitoiltaan tämä vaunu on hyvinkin kompakti. Työntöaisan muotoilu usein ensialkuun hämää ja vaunut näyttävät hieman pitkähköiltä. Bussissa/ratikassa tms. työntöaisan saa kuitenkin nappiaisan avulla käännettyä täysin piiloon, jolloin ohikulkijat eivät törmäile vaunuihin.
Erona edeltäviin Go -malleihin Go Bigiin on saatu loistava parannus myös ratasistuimen selkänojan säätöön; Go Bigissä selkänojan pääsee laskemaan täysin makuuasentoon kun aiemmissa malleissa päätyosa on jäänyt aina hieman koholleen (kuten monissa muissakin ratasistuimissa). Tämä avittaa paitsi lokoisemmissa päikkäreissä, mutta mahdollistaa myös sen, että ratasistuimen päälle saa asetettua pehmeän kantokassin. Tämä on kiva vaihtoehto esim. silloin jos vaunut jää kotona vaunuvarastoon ja pelkkä kantokassi vauvoineen tulee sisälle asti. Teille tuo vaunukoppa oli kuitenkin selkeästi parempi vaihtoehto, koska tykkäsitte että vaunukoppa on riittävän korkealla, mikä tietysti säästää selkää, mutta tuo myös lapsen lähemmäs työntäjää, jolloin kontakti vauvaan säilyy helpommin. Vaunukoppaa voi kätevästi käyttää vauva-aikana myös matkasänkynä reissuilla.
Koska vaunuja teillä säilytetään eteisessä, ne eivät saa tukkia koko tilaa. Samoin liikkuminen ratikalla pitää olla helppoa, joten kompaktit ulkomitat olivat tärkeä tekijä vaunujen valinnassa teille. Täysin edestä pois kääntyvä työntöaisa pienentää vaunujen ulkomittoja hetkessä kymmeniä senttejä. Samoin tämä helpottaa vauvan hoitoa vaunukopassa kun tuttia suuhun laittaessa ei tarvitse kiertää vaunun vierelle ylettääkseen. Työntöaisahan oli myös teidän sporttiselle perheelle passeli sen ergonomisuutensa suhteen. Lenkillä kädet, hartiat ja keskikroppa ei väsy kun voimaa työntämiseen saa koko kropasta. Koska vaunujen rungon istuimineen saa napattua hetkessä nippuun, on myös rattaiden autoon pakkaaminen on helppoa.
Ollaan kyllä ihan super tyytyväisiä tähän vaunuvalintaan. Vaunujen ulkonäkö ja koko on kyllä juuri sitä, mitä vaunuilta toivottiinkin. Me tykkäsimme myös tosi paljon vaunujen Ocean Blue -väristä. Emme halunneet täysin mustia ja muista väreistä emme olleet niin varmoja. Sen vuoksi tämä sininen väri oli meille paras valinta. Ja oikeasti jo pikkuhiljaa tekisi mieli päästä testailemaan vaunuja ”in action”. 😉 Mutta nopeasti tämä aika rullaa ja kohta onkin jo se hetki kun lähdetään ekalle vaunulenkille Vauva Pursiaisen kanssa. <3
12 kommenttia
Vastaa
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
Moi! Ja onnea perheenlisäyksen johdosta. Mun on pakko kommentoida tätä postausta,koska suosittelen vaihtamaan vaunumerkkiä oma kokemukseni perusteella. Britax on ennenkaikkea turvaistuinvalmistaja ja niissä hyvä mutta hyviä ja kestäviä rattaita se ei osaa tehdä. Meillä on 7 lasta ja 5 ekalle käytin uutena ostettuja emmaljungia yhdistelmäversioita eikä 12 vuoden jälkeenkään niissä ollut yhtään mitään vikaa,vaikka runko sai kyllä kestää useamman muksun painoa monesti. 6. odottaessani päätin että nyt laitetaan uudet ja niin ostin Britaxin rattaat,mihin sai yhdistettyä turvakaukalon myös runkoon kiinni. Se oli todella kätevä ominaisuus. Mutta se mikä petti heti ensimmäisen vuoden aikana omi runko. Se napsahti työntöaisan alapuolelta kokonaan poikki molemmilta puolin. Ja ihan normaalilla käytöllä,lähinnä sisätiloissa kunnilkona niillä ei voinut työntää. Ja muoviosat halkesivat ja rikkoutuivat yksi toisensa jälkeen. Entiedä onko tuo Britaxin laatua yleensä,mutta tällainen kokemus minulla. En halua mitenkään teidän vauvaonnea pilata,mutta tsiikailkaa vähä siihen malliin miten kestäviltä vaikuttaa. Briot ja Emmaljungat ovat ihan omaa luokkaansa. Onneksi meillä oli takuuta jäljellä niin saatiin toiset tilalle mutta myin ne uutena heti pois.
Kiitos! 🙂
Me ollaan kuultu tosi paljon suosituksia ja hyvää Britaxesta, jo ennen BabyStylessä vierailemista, että sen vuoksi kyllä tämä merkki on meille ihan paras. Ei tarvitse vaihtaa. 🙂
Harmi, että teillä on ollut huonot kokemukset. Näissä kyllä tuntuu tuo runko niin tukevalta, että en usko sen kovin helpolla napsahtavan poikki.
Tosiaan moni ystäväni suositteli meille Britaxia ja ollaan kovasti nyt niiden suositusten, sekä tietysti ammattilaisen mielipiteen johdosta tyytyväisiä valintaan.
Pakko kommentoida tähän sen verran että Britaxhan on nykyinen Brio ja nämä vaunut ovat entiset Brio Go:t!
Aivan loistavat vaunut, sydän itkee verta edelleen joka kerta kun näen jollain vaikka meidän vaunu/ratasikäiset lapset on jo historiaa! Meillä oli Brio Got muutama vuosi sitten ja ei tarvittu lisäksi matkarattaita tms. ja meni pienillä pyörilläkin lumessa siinä missä muiden Emmaljungat isoilla renkailla.
Meille tuli Go:n jälkeen Emmaljungan Buddyt rattaiksi ja niistä voin sanoa että inhoan niitä! Kapeammat joo mutta todella pitkät kasattuina ja isommalle lapselle tosi huono istuma-asento.
Varsinkin just kaupungissa nuo Britaxin Go:t on ihan loistoratkaisu!!!! <3
Joo itse asiassa tiesin sen Britax – Brio jutun! 🙂 Ja hyvä niin! Mä oon ihan tohkeissani jo nyt noista vaunuista ja oon ihan varmana, että ne on hyvät! 🙂
Me harkittiin reilu vuosi sitten noita Britax Go -yhdistelmiä, mutta niissä tökkäs just ne pienet etupyörät sekä se ettei rattaiden selkänojaa saanut suoraks. Joten tosi hyviä parannuksia! Pidetään mielessä jos joskus tarve vielä tulee ? Muistelin myös et ne ois ollu vähän leveähköt, mut voin olla väärässäkin. Nykyiset onkin sit vaan 57cm, mikä on Helsingissä liikkuessa ollu kätevä (tosin en tiedä olisko se muutama lisäsentti meitä estäny mihinkään menemästä).
Noista Britax Go- ja myös Britax Smile- vaunuista oltiin kuultu hyviä kokemuksia ja siksi tämä merkki meille olikin niin mieluisa. 🙂
Tuo leveys mikä näissä on, on mun mielestä kiva. Ei ihan ”heiveröinen”, mutta ei mikään mörssäarivaunu. 😀
Meillä on vanhempi malli noista ja niissä ainoa miinuspuoli on ollut se, että ratasosan selkänojaa ei saa riittävän pystyyn. Lapsi on istuma-asennossa liian makuulla ja koko ajan yrittää itse nousta pystympään. Mahtaakohan sitä olla muutettu tässä uudessa mallissa. Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen.
Mun mielestä näissä oli tosiaan myös toi ratasosan selkänojan säätö tosi hyvä. 🙂 Sen sai ihan makuuasentoon ja sitten myös sellaiseen istuvaan.
Munkin on pakko kirjoittaa, että hyvä valinta ja erinomaiset uudistukset! Meillä on ollut nyt vajaa vuoden käytössä tytöllä näitä edeltävä malli Britax Go Next, ja ei ole oikeastaan kun hyvää sanottavaa! Tuo selkänojan täysin makuuasentoon saaminen on ihan hyvä uudistus. Ainoan miinuksen minäkin sanoisin istuma asennosta, jos yhden asian voisi korjata niin sen, että selkänojan saisi aivan pystyyn. Nyt se jää vähän makaavaan asentoon ja ratasosan kuomu tulee sen verta ylös, että estää hieman vauvan näkyvyyttä sivuille. Eipä sekään juuri ole vaivannut kun tyttö ihan mielellään istuu nojaamatta selkänojaan ja ottaa tukea esim. turvakaaresta. Ei olla tarvittu edes erillisiä Matkarattaita kun on niin näppärät! Ainiin ihan melkein unohtui, meidän vaunut muuten kävi myös takuuhuollossa kun iskarin muovi oli haljennut toiselta puolelta, yhtäkkiä vaan huomasin että kappas. Mutta näitä nyt voi sattua missä vaunuissa tahansa.
Meillä on vaunu hankinnat edessä ja nuo Go Bigit vaikuttaa hyviltä. Miltä vaunut on vaikuttanut käytössä? Kaipaisin plussia ja miinuksia. Miten julkisissa mahtunut kulkemaan? Entä lumessa? Malli on niin uusi, ettei niistä juuri ole ihmiset kokemuksia kirjoittanut. Kiitos, jos ehdit hieman kertoa käyttökokemuksia 🙂
Meillä on vaunu hankinnat edessä ja nuo Go Bigit vaikuttaa hyviltä. Miltä vaunut on vaikuttanut käytössä? Kaipaisin plussia ja miinuksia. Miten julkisissa mahtunut kulkemaan? Entä lumessa? Malli on niin uusi, ettei niistä juuri ole ihmiset kokemuksia kirjoittanut. Kiitos, jos ehdit hieman kertoa käyttökokemuksia 🙂
Mua myös kiinnostaa Ootteko ollut tyytyväisiä?