Hae
Monna Pursiainen
Kaupallinen yhteistyö

Huikea Himos!

Kaupallinen yhteistyö: HimosLomat

Huikea Himos odotti meitä hiihtoloman ajaksi. Mä en ollut aiemmin koskaan käynyt, Tuukka oli pari kertaa ja tiesikin sanoa, että tosi huippu paikka!

Himos

Me saavuttiin Himokselle lauantaina. Ihana, kun ajomatka kesti pääkaupunkiseudulta vain kolmisen tuntia! Vähän eri, kuin ajella Lappiin asti. 😀 Tää oli ehdottomasti yksi positiivinen puoli tässä lomassa.

Lomalla aika meni super nopeasti, koska meillä oli niin kivaa! Me oltiin Himoksen kävijöinä ehkä vähän ”valtavirrasta” poikkeavia, sillä me ei käyty kertaakaan rinteessä.

Mä en ole lainkaan mikään laskettelija. Oon lasketellut kerran! 😀 Emma on lasketellut Tuukan kanssa pari kertaa ja tykännyt kyllä. Tuukka taasen on lasketellut tosi paljonkin, mutta tälle lomalle pakattiin vaan tavalliset hiihtovälineet mukaan.

MOnipuolista tekemistä!

Se mikä meidät on yllättänyt on ihan super monipuoliset mahdollisuudet tehdä Himoksella kaikenlaista muutakin, kuin lasketella! Ollaan kyllä kuultu tutuilta, että Himoksen rinteet on yhdet Suomen parhaista, mutta täällä on älyttömästi tekemistä vaikkei rinteeseen menisi kertaakaan. TÄSTÄ voit kattoa mitä kaikkea!

Himokselle on avattu uusi Willi Länsi-keskus, jossa voi pelata padelia, keilata ja golfata golfsimulaattorissa. Wilillänsi-keskuksen yhteyteen on avattu myös super hyvä kuntosali Ole.Fit Himos. Lisäksi tuossa keskuksessa on myös ravintola Saluuna, josta saa varmaan Suomen isoimmat pizzat. 😀

Himoksella on myös Pakohuone. Ja voi vuokrata mm. fatbikeja, moottorikelkkoja ja lumikenkiä.

Me käytiin tosiaan myös selvittämässä Pakohuone. Se oli super hauskaa, mutta meille suht vaikea! 😀 Mä olin kerran aiemmin käynyt pakohuoneessa Helsingissä, mutta Tuukka & Emma ei koskaan aiemmin. Hyvien vinkkien avulla me kuitenkin ratkaistiin tehtävä ennen, kuin aika loppui. 😀

Himos

upea mökki ja Poreallas kruununa!

Meiän mökissä oli myös poreallas ja se oli kyllä pikkuneidin mielestä varmasti koko loman huippujuttu! Käytiin poreissa joka päivä, yhtenä päivänä aamulla sekä illalla. 🙂

Muutenkin mökki oli ihan todella hieno ja sijainti mahtava. Meidän mökin nimi oli Villa Vallaton. HimosLomilta löytyy jopa 500 mökkiä ja huvilaa, TÄSTÄ löydät ne kaikki.

Mökillä oli kolme makuuhuonetta, sauna, iso terassi, poreallas ja iso toimiva oleskelutila + keittiö. Tää mökki oli meille ihan todella kätevä ja hyvä! Nukuttiin kaikki yläkerran makuuhuoneissa. Mukaan olis mahtunut vielä vaikka mun äiti ja veli. 🙂 Koska alakerrassa jäi käyttämättä yksi makuuhuone.

Ehdottomasti uudestaan!

Me ollaan varmoja, että tullaan uudestaankin Himokselle! Juteltiin Tuukan kanssa, että täällä olis kiva viettää kesälomalla vaikka viikko. Tekemistä riittää kesälläkin, koska tosiaan tuo kaikki Willi Länsi-keskuksen tarjonta ja Pakohuone! Sen lisäksi Himokselta löytyy myös ulkopadel-kentät ja uimaranta. Eli täällä tosiaan viihtyisi varmasti myös kesälomalla tosi hyvin!

Jämsän keskustaan tästä on vaan 6 kilometriä ja sieltä löytyy isot ruokakaupat. Oli tosi kiva, kun meillä mökki tosiaan hyvin lähellä Willi Länsi-keskusta, niin ei jouduttu käyttämään autoa juuri lainkaan. Käveltiin kaikki välimatkat ja kerran käytiin autolla ruokakaupassa.

Me käytiin loman aikana siis pelaamassa padelia, keilaamassa, pakohuoneessa, kuntosalilla ja mä pääsin lisäksi myös testaamaan X-Cryo ja X-Tone -hoitoja. Oli super mielenkiintoista!


Nyt kotimatka alkaa, haikeilla mielin jätetään Himos taakse tältä erää. Oltais viihdytty ehdottomasti pidempään!

Mutta arki ja työt kutsuu, joten ensi kertaan! <3

– Monna

Voiko laiva kaatua?

Voiko laiva kaatua matkalla Helsingistä Tukholmaan ja takaisin? Sitä kysymystä mä oon joskus laivan keinuessa miettinyt yön pimeinä tunteina hytissä maatessani.

Mut yllätti se, kuinka moni muukin tätä kysymystä oli pohtinut! Kerroin tästä mun pelostani instagramissa ja sain paljon viestejä, että ”apua niin mäkin”! Ja lähes kaikki oli juurikin miettineet, että ovat ainoita, jotka tällaisia hulluuksia edes miettii!

laiva

risteily-fani

Mä oon aina rakastanut matkustaa laivalla. Lapsena ei tietysti pelottanut, se oli vaan upeeta. Muistan elävästi, kun Silja Serenade tuli telakalta vuonna 1990 uutena hienona laivana ja me lähdettiin mun veljen, äidin ja isän kanssa sillä Tukholmaan. Se oli upea!

Me matkustettiin myös monena kesänä laivalla Turusta Tukholmaan, se laiva oli  SeaWind. Se ei ollut mikään varsinainen risteilyalus, mutta sillä mentiin asuntovaunu kyydissä Ruotsiin ja sieltä ajeltiin sitten ympäri Eurooppaa monena kesänä perheen kanssa.

Tässä lapsuuden ja aikuisuuden välissä tuli risteiltyä paljon! Niin kaveriporukalla hilluen yötämyöten Cinderellan 24h risteilyillä, kuin sitten Emman kanssa jo pienestä vauvasta lähtien Tallinnaan ja Ruotsiin ja Ahvenanmaalle. Myös koirat on olleet mukana Ahvenanmaan reissuissa.

Me päästiin myös vuonna 2018 upealle, silloin maailman suurimmalle risteilyalukselle Royal Caribbeanin Symphony of the Seas ja sillä mentiin Välimeren risteilylle. Tässä siitä postaus.

Estonia aiheutti traumat?

Estonia upposi vuonna 1994. Muistan sen edelleen tosi vahvasti. Olin silloin 14-vuotias. Se oli kamalaa, kun ei tavallaan ihan ymmärtänyt kaikkea, mutta sai kuitenkin lukea otsikoita kaupan lehtihyllyjen lööpeissä ja uutiset pauhasi aiheesta.

Tää Estonian kamala tragedia on noussut mun mieleeni takaisin silloin, kun ensimmäisiä kertoja risteiltiin Emman kanssa. Siihen varmaan on liittynyt se, että kun on vastuussa omasta lapsestaan, eikä vain itsestään. Myös alkoholin turruttamat bileristeilyt oli taaksejäänyttä elämää ja vesiselvänä hytissä makoillen aaltojen pauketta vasten laivaa kuunnellen alkoi traumat nousta. Ehkä?

No nyt tästä aiheesta siis tosiaan avasin suuni instagramissa ja sain niin monta viestiä siitä, että myös muilla jäänyt traumoja Estoniasta ja jopa siinä määrin, ettei enää matkusta lainkaan laivalla. Pelko siitä, että voiko laiva kaatua on liian suuri.

Tästä syystä päätin kysyä Tallink Siljan viestintäjohtajalta Marika Nöjdiltä muutaman kysymyksen!

Osa kysymyksistä on minulta, osa seuraajiltani ja osa Marikan itse lisäämiä, joita hän on uransa aikana kuullut monesti.

  1. Voiko risteilylaiva kaatua Helsinki-Tukholma -reitillä?
    Laiva ei voi kaatua itsestään tai edes kovassa merenkäynnissä.
  2. Kuinka kova tuuli pitää olla ettei laiva lähde lainkaan?
    Yksiselitteistä tuulennopeutta ei voida määritellä, vaan kyseessä on aina yhdistelmä, johon vaikuttaa tuulen nopeus, tuulen suunta, laivan käyttämä satama (esim. laiturin suunta) sekä kyseessä olevan laivan fyysiset mittasuhteet eli esim. aluksen tuulipinta-ala. Tallink Silja Linella on liikenteessä vain isoja, merenkäyntiä hyvin kestäviä laivoja eli käytännössä laivat on tehty kestämään merenkäyntiä säässä kuin säässä. Kun merellä on kova aallokko (merenkäynti) niin laivat joutuvat mahdollisesti ajamaan hitaammin. Näin pyritään vähentämään mm. laivan keinumista sekä aallokon aiheuttamia muita mahdollisia vahinkoja. Turvallisuus on meille aina ykkösasia. Kovalla tuulella laivan kiinnittyminen satamaan kestää yleensä hieman normaalia kauemmin ja tarvittaessa käytetään hinaajia.
  3. Mikä tuulen nopeus on ”normaali” laivan henkilöstölle ja taas normimatkustajalle jo kova merenkäynti?
    Tämä on hyvin yksilöllistä. Toiset tuntevat itsensä huonovointiseksi jo parin metrin aallokossa, kun taas toiset kestävät jopa 8 metrin aallokkoa. Eli joillekin jo 15 metriä sekunnissa alkaa tuntua. Laivojen miehistöt ovat tottuneita merenkulkijoita ja heille jopa 20-25 metriä sekunnissa tarkoittaa pääsääntöisesti ”normaalia myrskysäätä merellä”.
  4. Onko matkustajien syytä pelätä merimatkaa myrskyisällä merellä?
    Merimatka myrskysäässä on merikuljetuksissa melko tavanomaista. Se on yhtä tavanomaista kuin turbulenssi (ilmakuopat) lentokoneella matkustettaessa. Laivojen suunnittelussa ja rakentamisessa noudatetaan kansainvälisesti hyvin tiukkoja vaatimuksia, jotka määrittelevät alusten turvallisuuden ja säänkestävyyden myös myrskysäässä ja kovassa aallokossa. Luokituslaitokset ja lippuvaltioiden viranomaiset seuraavat tarkkaan, että laivat huolletaan, tarkistetaan ja sertifioidaan vaatimusten mukaisesti. Tallink Silja Linen alukset ovat meriturvallisia ja teknisesti kunnossa ja laivoista vastaavat koulutetut ja kokeneet kapteenit.
  5. Tehdäänkö laivoille erityistarkastuksia ennen myrskyisää merimatkaa?
    Laivat tarkastetaan muutenkin säännöllisesti ja myrskyisellä säällä voidaan tehdä tarvittaessa lisätarkastuksia eli esim. lisätään lastinkiinnityksiä. Laivan pitää olla merikelpoinen niin tyynessä kuin myrskyssä.
  6. Miten matkustaja voi varautua myrskyssä tehtävään reissuun? Kannattaako ottaa pahoinvointitabletteja? Saako niitä laivalta?
    Kannattaa ottaa pahoinvointilääkettä jo kotoa mukaan ja ottaa se ohjeiden mukaisesti ennen matkan alkua. Laivan infossa on myös saatavilla pahoinvointilääkkeitä. Miehistö vastaa mielellään myös muita mieltä askarruttaviin kysymyksiin. Ei siis kannata jäätä murehtimaan asioita vaan käydä juttelemassa lisää ammattilaisten kanssa!
  7. Onko muita keinoja, miten pahoinvointia voi helpottaa?
    Tämä on tapauskohtaista. Toisilla voi helpottaa, että istuu kasvot menosuuntaan horisonttiin katsomalla. Jotkut saavat helpotusta makaamalla ”x-asennossa sängyssä”. Moni kokee mukavammaksi olla liikkumatta kovassa keinumisessa.

Mua ainakin itseäni nämä vastaukset helpotti ja perjantaina lähdetäänkin risteilemään hyvillä mielin. <3

Toivottavasti näistä oli apua myös muille keinumista pelkääville. <3